Rubrika: Informace
Vážení příznivci spolku Rakovnicko-Protivínská dráha,
Děkujeme všem cestujícím, kteří s námi jeli Mikulášským vlakem a podpořili tak naši dobrovolnou činnost spolku Rakovnicko-Protivínská dráha. Navzdory nepříznivým komplikacím spojeným s mimořádným vydatným sněžením a našemu maximálnímu úsilí, aby vlak dorazil k Vám a posledním příjezdem do Příbrami se nám podařilo výrazně eliminovat zpoždění. Omlouváme se Vám za vzniklé potíže a doufáme, že nám Vaše přízeň zůstane i do budoucna při dalších akcích našeho spolku.
Přikládáme fotku, kde ani „sami nevíme, kam vedou pod sněhem koleje“.
„Už je to tak, do Rožmitálu pojede poslední pravidelný vlak…“
V neděli 12. prosince tohoto roku, utichne z rozhodnutí Středočeského kraje dopravní provoz na místní dráze z Rožmitálu pod Třemšínem do Březnice. Stane se tak se zahájením platnosti nových jízdních řádů veřejné dopravy pro rok 2022, kdy pravidelná celoroční osobní doprava na této trati, přes mnohé protesty a kompromisní návrhy, po více jak 122 letech skončí. Na delší čas poslední možnost projet si tuto krátkou podbrdskou lokálku běžným osobním vlakem, budou mít cestující a další zájemci v sobotu dne 11. prosince. Protože jde pro zdejší region o přelomovou událost, kterou by nebylo vhodné jen tak bez povšimnutí přejít, připravili v tento den České dráhy a další partneři malé ozvláštnění posledního dne provozu. Platit bude rozšířený jízdní řád (mimořádně pojedou vlaky 27946/27951 a 27953/7980) a kapacitně budou posíleny i jednotlivé vlakové spoje. K řádné jízdence, obdrží každý cestující i pamětní lepenkovou jízdenku s připomínkou tohoto dne. Ve spolupráci s Podbrdským muzeem budou v čekárně rožmitálského nádraží umístěny rámy s popisem historie této místní dráhy. Pokud to situace dovolí, bude pro zájemce připraveno k zakoupení drobné občerstvení, publikace vydaná k 120. výročí dráhy nebo jiné drobné upomínkové předměty s železniční tématikou. Při této příležitosti se v Rožmitále patrně naposledy objeví i tradiční malé motorové vozy řady 810 (dříve M 152), které k této trati a jiným podobným lokálkám patřily od konce sedmdesátých let minulého století. V případě naší místní dráhy stojí za zmínku, že tyto nenáročné a spolehlivé stroje odvozili ve své době kromě nesčetně cestujících i podstatnou část produkce z místních závodů v podobě smíšených vlaků s nákladními vozy. Pokud budete mít v sobotu chvíli, přijďte se svézt, zavzpomínat, a pomoci nám lokálku symbolicky uzamknout.
Občasné houkání lokomotivy v údolí Vlčavy bude od 12. 12. 2021 patřit nákladním vlakům nebo jiným zvláštním vlakům. Nezbývá než věřit, že se v brzké době povede probudit lokálku v omezené míře alespoň pro potřeby udržení a další podpory rozvoje turistického ruchu na Rožmitálsku, vždyť od nádraží například vychází i páteřní brdská cyklostezka 8044 do Hořovic.
Za zmínku stojí, že jízdní řád 2020/2021 byl na této trati jedním z nejbohatších za poslední roky. Objevovaly se v něm nejen vlaky dopravce České dráhy, a. s., ale i vlaky dopravce KPT rail s. r. o., které se ovšem podařilo díky nepříznivé situaci kolem pandemie COVID-19 vypravit pouze jednou, dne 21. 08. 2021.